Co prověřujeme před prvním projektem
Mapujeme výrobce, dovozce, distributora a integrátora, technické dokumenty, prohlášení, zkoušky, záruky, komunikační rozhraní, servis a dostupnost náhradních dílů. Označíme mezery a vlastníky nápravy.
Samotné označení CE nepovažujeme za náhradu due diligence. Investor potřebuje vědět, co bylo posouzeno, pro jakou konfiguraci a kdo nese odpovědnost za celek po integraci.
- dokumentační a důkazní matice
- bateriový pas a životní data
- digitální rozhraní a CRA readiness
- servis, školení, FAT/SAT a předání
Spolupráce s oprávněnými rolemi
Pomáháme s technickým gap assessmentem, zadáním a ověřitelností. Formální posouzení shody, právní interpretace, celní postupy a autorizované projekční nebo revizní činnosti zajišťují příslušně oprávněné subjekty.
Časté otázky
Umíte vystavit CE pro baterii?
Ne. Pomůžeme prověřit technické podklady a mezery, ale formální odpovědnost a posouzení shody mají zákonem určené hospodářské subjekty a případně posuzující orgány.
Je služba vhodná pro mimoevropského výrobce?
Ano. Pomáhá připravit dokumentaci, rozhraní, servisní model a pilotní integraci na očekávání evropského investora.
Prověříte i kybernetickou bezpečnost?
Ano, v rozsahu architektury, vzdáleného přístupu, firmware, zranitelností, aktualizací, dat a obnovy.
Uvedení BESS na trh EU
Uvedení BESS na trh EU není jediný certifikát. Je potřeba správně určit roli výrobce a dovozce, aplikovatelné předpisy, technickou dokumentaci, posouzení shody, značení, odpovědnost za baterie a připravenost digitálních funkcí.